El Ayuntamiento de Alcañiz adjudicaba en las primeras semanas de este año las obras de mejora de la pavimentación en los viales del polígono industrial de Las Horcas, obra para la que se invertirán alrededor de 90.000 euros y que servirá para mejorar la vialidad de un espacio que da cabida a más de medio centenar de empresas en las que ya trabajan cerca de un millar de personas. Las obras han dado comienzo precisamente esta semana, comenzando por uno de los tramos señalados como de intervención inmediata en el entorno de la ITV de la ciudad. El proyecto tiene como objetivo corregir algunas deficiencias originadas por el transcurrir del tiempo y la tipología de vehículos que circulan por el entorno. "En la mayor parte de los viales el pavimento se encuentra en un estado aceptable", señalan los pliegos, pero se han detectado zonas con deterioro superficial y algunos puntos con un deterioro estructural, casi medio centenar de espacios por todo el polígono cuya mejora ya ha dado comienzo.

Trabajos previos de inspección y análisis realizados durante los primeros días del pasado mes de noviembre detectaron prácticamente en todos los viales del polígono áreas con deterioro superficial del pavimento, “en forma de grietas longitudinales y transversales que reflejan las juntas de construcción de la base rígida de hormigón”, señala el pliego. Estas zonas mantienen en buen estado la base del asfaltado, y para su corrección se hará el levantado de la capa de rodadura de mezcla bituminosa en caliente, la limpieza y retirada de los restos de la demolición resultante, un tratamiento de riego de adherencia y la final reposición de la capa de rodadura con mezcla bituminosa, previo repaso de la propia base para optimizar su rugosidad.

Con carácter particular, en otros puntos de algunos viales determinados, la inspección detectaba algunos baches que son síntomas de deterioro estructural de la calzada, a los que se aplicará un tratamiento especial más allá de lo superficial. En estas zonas la solera y la subbase se encuentran en mal estado, presentan grietas de malla gruesa o fina, y para su remodelación se procede al corte con radial del perímetro de las zonas deterioradas. Se hará demolición de la capa superficial de mezcla bituminosa, y se demolerá también la solera de hormigón, con una excavación para la retirada del material subyacente a la solera hasta una profundidad de 70 centímetros. Después se practicará relleno de zahorra, reinstalación de subbase y pavimentación final con mezcla bituminosa. 

Las obras se alargarán durante este próximo mes de abril, con el objetivo de que a la vuelta de San Jorge estén finalizadas si la climatología lo permite. E incluyen también el repintado de todas las marcas viales, las señales horizontales que sean necesarias toda vez que la intervención sustituirá una superficie final de asfalto de algo más de 1.300 metros cuadrados repartidos entre los tres viales principales de Las Horcas y las dos glorietas de acceso al mismo. Un 25% de esta superficie de obra corresponde a reforma estructural, el resto será remodelación superficial, para un total de 40 puntos de actuación en todo el polígono. La intervención prosigue trabajos que han finalizado ya en la ciudad, como la mejora del firme de los caminos de Alcañiz, ya terminada en Valmuel, Puigmoreno y en los caminos de La Estanca, Membrillero y San Antonio.